注油器是离心式油泵供油系统设备的主要设备之一。主要由喷管、混合室及扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承(bearing)润滑用油。
注油器在使用的过程中都会遇见不同程度汽蚀的现象，那么注油器汽蚀的危害体现(tǐ xiàn)在哪里呢下面小编来为大家介绍一下。
1、注油器汽蚀所致的振动
当注油器喉部入口或喉部压力降低到接近润滑油的汽化压力时，游离于油中的气体首先逸出，接着溶解于油中的水汽化，流体变为液气两相流。由于液体汽化所产生的气泡随液流向喉部末端及扩散管移动，随着喉部内压力逐渐升高而破灭，在气泡破灭的过程中便产生很大的冲击和振动，消耗液流的大量能量，使注油器的性能和运行效率急剧下降，引发注油器或管道开裂事故。
2、注油器汽蚀所致的润滑油颗粒感染
注油器经过数年的运行，注油器虽然出口压力稳定(解释:稳固安定;没有变动)，但注油器喉部发生汽蚀现象，不仅造成喉部汽蚀变薄，影响到注油器本身的强度，而且由于汽蚀层的剥落与加速，对轴颈造成威胁。因此，解决注油器的汽蚀脱落问题显得尤为迫切与必要的措施。
3、降低单位喉部面积吸入流量
通过(tōng guò)合理选取吸入率，将面积比、喷嘴孔数、喷孔节圆直径以及喉嘴距等结构因素(factor)进行优化，以增加过流面积，提高吸入压力，从根本上降低吸入口发生空化的条件。
4、采用抗汽蚀材料
普通碳(C)(C)钢材料抗汽蚀性能较差，喉部加不锈钢(不锈耐酸钢（性质：侵蚀性较强 ）)衬套或整体不锈钢扩散器是延缓汽蚀破坏简单易行的方案，可以有效延缓汽蚀破坏发展的时间。
5、双注油器分解流量
原始设计提供两种方案(fāng àn)一种为单注油器设计，其设计流量接近推荐的流量;另一种是双注油器设计。实践证明双注油器设计对改善注油器汽蚀效果较明显。
以上内容就是对注油器汽蚀的危害体现在哪里的介绍了，注油器经过数年的运行，注油器虽然出口压力稳定，但注油器喉部发生汽蚀现象，不仅造成喉部汽蚀变薄，影响(influence)到注油器本身的强度，而且由于汽蚀层的剥落与加速，对轴颈造成威胁。因此，解决注油器的汽蚀掉落问题显得尤为迫切与必要。
