链条中间的齿合是在二根平行面的轴中间传送健身运动驱动力，归属于具备齿合特性的强制性传动系统。在其中，滚子链传动运用普遍。在链传动中，依据链条构造的不一样，关键有三种种类:滚子链传动和齿型链传动。链传动工作中时，套筒上的滚轴沿链条齿廓翻转，可以降低链条和链条齿的损坏。
把一根以上的列项链并排、用大轴销连接管理方法起來的链称之为三排链。链的列数越多，承重发展能力愈高，但链的生产制造与安裝部位精密度可以规定也愈高，且愈难使数排链受力匀称，将进一步提高减少三排链的应用互联网使用寿命，故列数不适合時间超出4排。当传动装置输出功率危害比较大时，可选用根据二根或两根具备以上的单双排链或三排链。
当曲轴数为双数时，曲轴与连杆的外形同样，螺母和联接板根据卡紧件如输电线锁销或扭簧卡稳定在相接处。当连接总数为单数时，务必加上变换连接。衔接阶段的链板输送机在运行时遭受额外弯距，应尽量减少单数阶段。
当链节进到链条时，链节和链条齿以一定的相对速度齿合，链和齿会遭受冲击，造成附加的动载荷。依据相对速度基本原理，链条被觉得是静止不动的，链节以角速度进到齿造成冲击。伴随着链条转速比和链条节径的提升，这种情况加重，使变速箱造成震动和噪音。
链在松边抗拉力和紧边拉力的不断的作用下，通过大家一定的反复应用频次，链板输送机会产生造成疲惫受到破坏。一切正常润化经济发展情况下，疲惫工作强度是限制链传动承重管理水平的关键影响因素。滚子套筒的冲击及其疲惫毁坏 链传动的啮入冲击由滚子和套筒承担。在不断发生多次的冲击下，通过具备一定的循环利用频次，滚子、套筒会产生发展趋势冲击疲惫毁坏。
